Главный инженер

Описание

Никитин Александр Михайлович
г. Волгоград, ул. Доценко 74, кв.

Предлагаю себя в качестве работника для предприятий судостроительного, судоремонтного и машиностроительного производства.
Имею большой опыт работы на предприятиях указанного профиля на должностях от инженера–технолога до главного инженера предприятия, выпускающего троллейбусы, автобусы, полуприцепы–автовозы, и запасные части троллейбусов по конструкторско-технологической документации собственной разработки.
В должности начальника ОВК Судостроительного завода замещал заместителя директора по общим вопросам во время отпусков, командировок и болезней. В этой же должности руководил службой таможенного оформления получаемой и отправляемой продукции. Поставки комплектующего оборудования для строящихся судов составляли сумму, около 7,4 млн. USD на каждое судно, при стоимости заказа 14,7 млн. USD.
В должности Главного инженера исполнял обязанности генерального директора, с правом подписания финансовых документов. При этом руководил следующими подразделениями завода: ОГК, ОГТ, ОТК, Участок опытного производства, Отдел сертификации выпускаемой продукции, ОГМех, ОГЭ, ОКС, Отдел Техники безопасности.

Был аттестован:
- по правилам промышленной безопасности и ПБ при эксплуатации грузоподъемных кранов в качестве члена ПДАК до 12.08.2007года,
- по охране труда до 02.09.2005 года,
- по работе с электроустановками в качестве инспектирующего персонала до 27.06.2006 года.

Склонен к самостоятельной, творческой работе.
Имею опыт:
а) разработки:
- графиков освоения производства новой продукции,
- планов организационно технических мероприятий на планируемый период,
- организации рабочих мест,
б) проведения:
- планово–предупредительных ремонтов оборудования,
- переговоров на любом уровне общения.
в) оформления договоров.

С 1981 по 2001 год отстаивал интересы завода в вышестоящих организациях Министерства Судостроительной промышленности и других Союзных Министерствах.

Имею автомашину и большой опыт вождения. Здоров и энергичен.

Сведения о себе:
Год и место рождения: 20 августа 1951 года, г. Михайловка, Волгоградской области.
Национальность: Русский
Семейное положение: женат, есть двое детей


Квалификация:
2014.02 - Начальник ОМТС АО НИИ Гидросвязи «Штиль»
2013.08 – 2014.02 - начальник Группы закупок и корпоративных связей ОАО НИИ Гидросвязи «Штиль»
2013.04. – 2013.08 – Заместитель начальника ПДС ОАО НИИ Гидросвязи «Штиль»
2005.09 – 2013.04 - Технический директор ООО “ГЕЛИОС” *
2002.09 – 2005.08 - Главный инженер ЗАО “ВЗТМ”.
2002.05 – 2002.08 - И.О. Главного инженера ЗАО “ВЗТМ.”
2001.05 – 2002.05 - Начальник ОМТС ООО “Волготрансмаш” (в ноябре 2001 года ООО «Волготрасмаш» преобразован в ЗАО “Волгоградский Завод Транспортного Машиностроения”).
2001.01 – Уволен по собственному желанию, ст.31 КЗОТ РФ.
1994.11 – 2001.01 - Начальник отдела внешней кооперации Волгоградского судостроительного завода.
1989.03 – 1994.11 - Заместитель начальника отдела внешней кооперации Волгоградского судостроительного завода.
1981.05 – 1989.03 - Начальник бюро материального нормирования ОГТ Волгоградского судостроительного завода.
1980.08 – 1981.05 - Старший инженер-технолог ОГТ Волгоградского судостроительного завода.
1979.09 – 1980.08 - Преподаватель общетехнических дисциплин Волгоградского индустриального техникума
1975.07 – 1979.09 - Инженер-технолог ОГТ Волгоградского судостроительного завода.
1975.02 – 1975.07 - Оператор станков ЧПУ ц.114 Волгоградского судостроительного завода
1974.10 – 1975.02 - Волгоградский судостроительный завод слесарь монтажник судомонтажного цеха
1972.07 – 1974.09 - Штаб гражданской обороны Волгоградской области
1970.05 – 1972.05 - Служба в рядах Советской Армии
1968.12 – 1970.05 - Волгоградский судостроительный завод - слесарь механосборочных работ
1968.08 – 1968.12 - Волгоградский судостроительный завод-ученик слесаря механосборочных работ


Образование:
Высшее, 1973 - 1979 г.г. - Волгоградский политехнический институт, технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты

Примечание:
1. Перед назначением на должность заместителя начальника отдела внешней кооперации был кандидатом на должность заместителя главного инженера по машиностроительному производству.
2. С 1994 года в задачи, решаемые отделом внешней кооперации, была введена обязанность таможенного оформления поступающего по импорту оборудования, с последующим выделением, в составе ОВК, группы таможенного оформления как импортных, так и экспортных операций. Решение некоторых сложных вопросов таможенных процедур производилось на уровне руководства Волгоградской таможни, а также с привлечением специалистов Ростовского управления и ГТК РФ.